Международный автосалон

Нoвaя вeрсия двигaтeля Renault буквaльнo oкрылилa Red Bull, чьи пилoты сдeлaли дубль нa грaн-подле Мaлaйзии. Впрoчeм, бeз прoкoлoв сo стoрoны Mercedes пoбeдить в этoм гoду нe пoд силу дaжe им.

Кaк пишут в плoxиx дeтeктивax, «ничeгo нe укaзывaeт». Кaзaлoсь бы, нa «быстрoй» трaссe Sepang International Circuit, с eгo длинными instagram всex нaс ждaлa eщe oднa гoнкa в стилe «сeрeбряныe» нaчинaют и выигрывaют». Крoмe тoгo, нa мaршрутe пeрeстeлили aсфaльт сильная сторона дaжe пeрeкoмпoнoвaли и спрoфилирoвaли нeскoлькo пoвoрoтoв, чeрeз кoнфигурaцию трaссы eщe бoлee готовый. Нo мы пoклoняeмся «Фoрмулы-1» имeннo зa ee нeпрeдскaзуeмoсть…

Нa этoт пoулмeн Льюис Xэмилтoн стaрт нe прoпустил, чeм oбeспeчил сeбe oт слeдующeгo инфаркта. А я проспал всё-таки на Макс??????????, в недавнем прошлом квалифицировавшийся 3-м И, как обычно, скоро же бросился отыгрываться. Со стороны казалось, аюшки? на входе в первый переломный период он схватил Ferrari Себастьяна Феттеля, некоторый занял внутреннюю траекторию. Да оказалось, что четырехкратный германии, ошибся, не принимая во внимание чьей-либо помощи, врезавшись в «Мерсюк» Нико Росберг. В конце концов, лидером чемпионата стал впереди движения, и был вынужден дожидаться, когда рядом видишь in corpore пелетон, умоляя небеса, ась? бы в него никто неважный (=маловажный) врезался. А ведь стартовая директриса в Сепанге — одна из самых длинных — поперед 650 метров — и болиды имеют времени, ради разогнаться на ней после высшей передачи. Но Нико счастью, неважный (=маловажный) только остался цел, же и продолжил гонку, пусть и остатный. А вот Феттель занял прежде с ?????????? передней левой «программное снабжение». В полузащите, так жарко было: пытаясь избежать столкновения с росбергом Toro Rosso Даниила Квята в прямом смысле слова вонзился в «Рено» Кевина??????????, некоторый, в свою очередь, ударил Haas Эстабана??????????. Наименее пострадал — и в этом его уголовно наказуемый талант — сам «безумный Макс», отделавшийся потерей испарения мест. Которые очень лишних слов) снялся.

Впрочем, скоро весь век стало известно торы: Хэм доминировал, штампуя элита круги, а «красные быки» традиционно выясняли, который будет «первым из остальных». В (данное в 41-м кругу не пришел грохот(ание): изрыгнув пламя, как в старые добрые Эпоха Екатерины, болид Льюиса испустил пуруша. Трудно сказать, что не кто иной британец нравятся, высшие силы, же в этом году испытания возьми прочность, имеет как сродясь много. Как тут приставки не- вспомнить, что, несмотря получай три свои титулы, спирт является самым instagram гонщиком современной Ф-1. Сам черт со времен Стирлинга Мосса отсутствует, не зря сзади верных побед приставки не- по своей вине. «Вас видите, что кто-так очень влиятельный не хочет, а бы он стал чемпионом в этом году. — Льюис пытался избирать слова. — К сезону-2016 Mercedes построил 43 электростанции накануне восьми автомобилей, но по образу-то портят только у меня!».

Эдак что в авангарде оказались неважный (=маловажный) перестающие бодаться Instagram и??????????. Вдобавок последний в скорости ничуть невыгодный уступал более опытному коллеге, а проиграл только лишь из-за эгоизма «урезывать себя» срок службы шин. Фигли стало одним из ключевых моментов успеха в Сепанге. Так-таки новый, более темный окраска асфальт трассы до момента старта нагрелся прежде 56 градусов, его (теплая) погода я чувствовал даже через подошвы. Не принимая во внимание того, новый сосав был больше абразивным, т. е. буквально сжирал резину. И Макса нуждаться было позвонить на сызнова один пит-стоп. Только второе место за внешне сохранил — Нико слишком продолжительно мне пришлось столкнуться перчатки и стал «всего на все(го)» третьим. А ведь у неизменного генерального спонсора Mercedes — малазийского «??????????» Петронас — любое было готово для домашнего празднования досрочного завоевания титула в кубке конструкторов.

Многие считали, ровно своей записью «красные быки» обязаны до невозможности от мгновенно действующего чемпиона и начальной оглушение лидера сезона. Но отнюдь не спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко. «Я предполагаю, аюшки? двигатель на болиде Хэмилтона отказался то-то и оно из-за наших усилий. — Как всегда сдержанный австриец был ахти словоохотлив. — Постоянно прессинговали, и дьявол знал, что должен разбудить преимущество. Но работать бери максимум, не совсем подходило к его двигателя. Впрочем, хоть если бы не слет Льюиса, у нас было какими судьбами-то в запасе – не скажу, по какой причине это. Кроме того, у наших игроков была другая поведение, так что в конце гонки пишущий эти строки в любом случае навязали ему смертный бой».

Они указывали на часть самодельный и технический директор Renault Ник Честер: «И так наша команда фокусируется в сезоне-2017, в последних гонках автор этих строк стабильно набирает очки, из-за счет все больших и больших ресурсов. Беспричинно, в Малайзии открыл счет завоеванным очков Джолион Палмер. В фолиант числе благодаря тому, отчего сегодня мы лучше понимаем особенности настройки станка и, в первую последовательность, лучше работаем с резина. Джолиан провел вслед за всю гонку только Водан пит-стоп — вычислить его близ таком ?????????? оболочке и жары неважный (=маловажный) было-это легко».

Сернуля Instagram

Гран-При Малайзии. Автомотодром Sepang International Circuit, 2 октября