Опубликовал Мнoгиe люди нe знaют, чтo BMW M5, нa сaмoм дeлe, вышe любoй блoк модели «М», за исключением BMW M1, так как собственный суб-бренд начал M1 вскоре выпустила 5-й серии, который был оснащен барабанными тормозами, а двигатель от BMW M1. Около 34 лет и пять поколений, автопроизводитель показал шестой итерации 2018 году BMW M5 F90, что он был самым быстрым среди «солдат» 5-й серии.
Под капотом находится 4,4-литровый твин-турбо двигатель M TwinPower Turbo V8, рост 600 л. с. мощности и 750 Нм крутящего момента. Он связан с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, что, в целом, позволяет, что седан разогнаться с до 100 км/час за 3,4 секунды, а до 200 км/час за 11,1 секунды. Стандартная модель имеет максимальную скорость, ограниченную на 250 км/ч, но его можно увеличить до 305 км/ч, если автомобиль оборудовать с опционным пакетом M Driver.
Самый большой новинкой является оснащение их полно-приводная система M xDrive, которая, в соответствии с BMW, является «более эмоционально привлекательной полно-приводные системы» в сегменте высокой производительности. Она в паре с дифференциалом (Active M Differential) и предлагает широкий выбор конфигураций, в состоянии превратить автомобиль полный привод на задний привод.
Но вернемся к конструкции. Передняя панель отличается агрессивным передним бампером с большими воздухозаборниками и угловой тип. Есть также аэродинамические корпуса зеркал заднего вида, скульптурный алюминиевый капот и крышу из углеродного волокна. Среди других основных моментов — спортивная выхлопная система, с четырьмя подсказками и новый задний бампер с интегрированным диффузором.
Новый M5 поставляется в стандартной 19-дюймовые полированные колеса, диски, оснащенные отделка Orbit Grey и шины M-спецификация. Тормозная система получила шесть-поршневыми суппортами синего цвета на передней и поршневые плавающие суппорта заднего. Клиенты могут заказать 20-дюймовые колеса и тормоза, которые снижают вес автомобиля 23 кг.
В интерьер органично вписались спорт колесо M, спортивные сидения с шерстью Мериноса и уникального покрытия из алюминия. Доступны несколько вариантов установки, включая недавно разработанные многофункциональные сиденья M, которые, кажется, футуристический и обещание обеспечить большую боковую поддержку.
В то время как многие обеспокоены тем, что полно-приводная система сделает автомобиль тяжелее, чем его предшественник, BMW с гордостью заявляет, что это не так. Снаряженная масса новинки составляет 1 855 кг, что значительно меньше модели восходит.
2018 BMW M5 сделает свою мировую премьеру на автосалоне во Франкфурте, а потом начать принимать заказы с ценой в Германии от 117 900 евро. Первый клиент-это возможность заказать модель M5 First Edition в цвет Frozen Dark Red Metallic черный с элементами отделки и те же 20-дюймовые легкосплавными колесами. Интерьер специальной версии также получил скромный макияж, который включает в себя черный рояльную отделка многофункционального места «М» и индивидуально пронумерованную табличку. Ограниченное производство 400 экземпляров, и цена возрастет в более чем 19 500 евро. Первые поставки обещают весной следующего года.