В Австралии построили сверхэкономичный лесоавтопоезд (видео)

Влaдeлeц кoмпaнии EuroPantech Trailers Дэйв Мeрфи рeшил пoстрoить aльтeрнaтиву сaмым рaспрoстрaнeнным aвстрaлийским aвтoпoeздaм, сoстoящим изо тягaчa и двуx пoлуприцeпoв (прeслoвутыe сверхдлинные road train cоставляют микроскопически малую часть дальнобойного автопарка). Главной идеей получается создание одного длинного полуприцепа получай четырех осях.

Первые чертежи появились в конце 2018 лета, а через полтора года пламя увидел ходовой образец.

Изюмина данного рефрижераторного полуприцепа – двум спаренные тележки, с полезной нагрузкой до 17 т. Первая и последняя оси сделаны поворотными и подъемными, ровно улучшает маневренность, сохранность шин и убавляет расход топлива.

Особое участливость уделено аэродинамики, вот посему корма выполнена зауженной. И как будто интересно, чтобы сохранить практичность погрузки-разгрузки тут установили двум пары двустворчатых дверей, в известной мере заходящих на борта.

Про полуприцепа подогнали интересный седельный локомотив – капотный Kenworth T610 (8х4) с двумя управляемыми осями. Получи бампере вы не увидите привычного защитного кенгурятника, пропал также противосолнечного козырька и дудок пневмосигналов – совершенно это сделано для снижения аэродинамического сопротивления.

Шаболда длина автопоезда составляет 24,5 м. Как будто же касается полуприцепа, ведь он имеет грузоподъемность 38 т и горазд перевозить 33 австралийские паллеты (1165 х 1165 мм), точно эквивалентно 48-ми европейским. Заурядный автопоезд EuroPantech Trailers сполна сертифицирован и недавно выехал бери дороги общего пользования.

Next level trucking

#europantechAnd so it begins.

Gepostet von EuroPantech Trailers am Samstag, 23. Mai 2020

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.