Опубликовал 
O стрoитeльствe в Укрaинe плaтныx aвтoмaгистрaлeй гoвoрили нa прoтяжeнии пoслeдниx нeскoлькиx лeт. Эту идeю лoббирoвaлo eщe прeжнee прaвитeльствo, нo дaльшe рaзгoвoрoв действие не пошло. В течение 2020 лета было сделано многое, затем чтоб концессионные дороги стали реальностью. Последнее резолюция, которое касалось стоимости, было приличествует 23 декабря.
Согласно документу, что был обнародован депутатом Верховной Рады через партии «Европейская солидарность» Алексеем Гончаренко, сумма платы за каждый километр проезда сообразно таким дорогам будет исчисляться в евро. Ее размер напрямую кончай зависеть от типа транспортного капитал:
- для мотоциклов с прицепом (коляской) и сверх него, легковых автомобилей – 0,023 евро;
- в целях легковых автомобилей с прицепом, микроавтобусов с счетом мест для сидения давно 10 (включая водителя), грузовых (авто)машина с разрешенной максимальной массой до самого 3,5 т – 0,023 евро;
- в (видах грузовых автомобилей с разрешенной максимальной сплошным потоком от 3,5 до 12 т, автопоездов с разрешенной максимальной толпой до 12 т, автобусов с числом мест для сидения с 10 до 29 и с разрешенной максимальной толпой не более 12 т – 0,045 евро;
- к грузовых авто и автопоездов с разрешенной максимальной сплошным потоком более 12 т, автобусов с числом мест для сидения сильнее 29 и с разрешенной максимальной толпой более 12 т – 0,133 евро.
Ровно сообщалось ранее, в Украине намерены подготовить шесть концессионных дорог. Их шаболда протяженность достигнет 1500 километров. Размер инвестиций в сии трассы достигает 2 млрд долларов. В наличность потенциально платных дорог вошли:
- клин дороги М-03 от Борисполя прежде Полтавы;
- часть дороги М-06 через Киева до Ровно;
- путь от Днепра до Кривого Токосъемник и Николаева (М-04, Н-11);
- маршрут Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19);
- путь Харьков-Днепр-Запорожье (М-29, M-04, M-18);
- черепок дороги М-14 от Херсона впредь до Николаева.
