Опубликовал Стaтистикa пo итoгaм прoшлoгo гoдa пoкaзывaют прoдoлжeниe тeндeнции к снижeнию oснoвныx пoкaзaтeлeй aвaрийнoсти в Рoссии.
Этa тeндeнция нaблюдaeтся в тeчeниe пoслeдниx нeскoлькиx лeт число погибших в ДТП в России уменьшилось с 2013 года, общее количество ДТП и число пострадавших в 2014 году.
В прошлом году удалось снизить количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях 12.1% — это означает, что вы спасли более 2,8 тысяч участников дорожного движения. В 2016 году российские дорожно-транспортных происшествий погибло 20 308 человек.
Общее количество ДТП снизилось на 5,6%, почти все 173.7 тыс. аварий. Количество раненых снизилось на 4,3% в течение года травмы на дорогах получили более 221 тысячи человек. Снижение аварийности стало результатом взаимодействия с органами власти на различных уровнях, анализ ситуации и разработка предложений по совершенствованию законодательства, внедрение новых форм и методов работы и поощрения влияние на дороге.
Подавляющее большинство ДТП — 86.9% стало нарушение правил дорожного движения водителями. Одной из наиболее актуальных проблем является пьянство за рулем, почти десятая часть всех несчастных случаев (9,7%) и почти четверть всех смертей (23,9 процента), что связано с вождением водителей, которые находились в состоянии алкогольного опьянения или отказались от медицинского освидетельствования.
Повышенный уровень безопасности пешеходов. В прошлом году упал во всех трех основных показателей аварийности с пешеходами, общее количество таких аварий-на 8,6%, количество погибших пешеходов на 17,3%, поврежденных — 7.4%. Кроме того, снижение 6,5% числа наездов на пешеходов на пешеходных переходах, число погибших и раненых в таких происшествиях людей сократилось с соответственно 17% и 5,5%.
В темноте сделал 41.7% пешеходов, но такие события составляют более двух третей (68,3 процента) смертей. Когда набег произошло в дневное время, серьезную травму получил 1 из 17 пешеходов, а в атаке в темноте — 1 из 6.
Пешеходы остаются одной из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения, и в наступившем году ГИБДД продолжит меры по повышению их безопасности, включая социальные инициативы и кампании по пропаганде использования светоотражающих элементов. Кроме того, этому вопросу посвящен социальный проект «трудности переходного периода», который сейчас внедряется в российских регионах.
Заметное улучшение в детских дорожно-транспортных происшествий. Здесь также в конце года наблюдалось снижение по всем основным показателям, общее количество таких аварий сократилось на 1,4%, число погибших, 3.7%, травмированных — на 1,5%. Однако, на 1,4% возросло количество аварий с детьми-пассажирами. В каждом седьмом случае было установлено, что в нарушение правил перевозки детей, этот факт сопровождался смерти в более чем каждый четвертый (26,6 процента) ребенок в возрасте до 12 лет.