Опубликовал 
В чeтвёртoм квaртaлe прoшлoгo гoдa кoмпaния Harley-Davidson пoкaзaли xудший урoвeнь прoдaж зa пoслeдниe гoды. В прoшлoм году сменился администратор и, следовательно, план развития. Звездно-полосатый производитель продолжает метаться в поиске гармонии средь развитием и традициями, чтобы маловыгодный потерять прошлое и не сморгать будущее.
Предыдущее руководство видело изощрение в освоении новых для Harley-Davidson рынков, почему был выпущен электроцикл и планировались отличаются как небо и земля несвойственные бренду модели. Вне всего прочего компания подала заявку держи патент нагнетателя.
К примеру, строй Kawasaki H2 пользуется спросом так-таки благодаря производительности, полученной по (по грибы) счет нагнетателя. В H-D, видимо, как и рассматрвиают такой вариант. В патенте показана строй нагнетателя и его возможная объединение в Big Twin. В патенте, понятное начинание, ничего не пишут о возможной интеграции с текущими моторами, однако будем надеяться, что выпустят будто-то интересное.
Нагнетатель является безвыгодный только решением для повышения рабочих характеристик, однако также помогает адаптировать еще разработанные моторы под новые нормы вредного выхлопа сверх серьезных изменений.
Только дата покажет, что будет далее: технологию запатентуют и начнут помещать в производство, или идея останется нереализованной, (как) будто это часто бывает.
Стоит на очереди дилерский центр Harley-Davidson