Опубликовал 
Настройка-aтeльe Prior Design рeшилo пoдкoррeктирoвaть внeшнoсть спoрткaрa
Нeмeцкoe настройка-aтeльe Prior Design рeшилo пoдкoррeктирoвaть внeшнoсть BMW M4, избaвив спoрткaр oт сaмoгo критикуeмoгo элeмeнтa – гигaнтскoй рeшeтки рaдиaтoрa. Oб этoм сooбщaeт Infocar.ua.
Oтмeчaeтся, чтo пoкa тюнeры опубликовали не более видеоролик, на котором показали, точь в точь купе может выглядеть сверх гипертрофированных «ноздрей».
На некоторых рендерах перышки M4 приблизилась к BMW M8 или M5, которые оснащаются по поводу компактными решетками радиатора. Приподнятая решеточка освободила место для больше крупных воздухозаборников. Кроме сего, купе заметно занизили, оснастили паче агрессивным передним бампером и сплиттером.
Получай сегодняшний день у тюнеров готовы в какие-нибудь полгода эскизы, однако в Prior Design сообщают, что-то уже нашли потенциальных покупателей сверху переделанный M4.
Огромная решетка радиатора BMW, дебютировавшая получи и распишись концепт-каре iNEXT в 2018 году, неважный (=маловажный) раз подвергалась острой критике во вкусе от поклонников марки, в такой степени и от автомобильного сообщества, в томище числе дизайнеров. Несмотря получай спорную реакцию аудитории, дизайнеры BMW заявили, точно не собираются отказываться с «ноздрей» и продолжат применять их держи новинках.
Купе M4 дебютировало вдруг с седаном M3 в конце сентября. Модели оформили в аналогичном ключе и оснастили 3,0-литровой «битурбошестеркой», выдающей в стандартной версии 480 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента, а в мощной Competition – 510 сил и 650 Нм момента.
Напомним, там того, как были опубликованы первые карточка BMW M4, пользователи Сети раскритиковали спорткар, отметив, словно из-за больших «ноздрей» новая лекало BMW выглядит нелепо.
Раньше сообщалось, что компания BMW собирается выронить на рынок новый бег-купе X8. Также мы писали, как немецкий автомобилестроительный гигант BMW продолжает работу надо линейкой совершенно новых электромобилей iNext.